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La RV (ou VR) est depuis longtemps un outil de revue de conception immersif. Les fabricants d’outils de réalité virtuelle tels que NVIDIA et MiddleVR considèrent la RV comme un environnement collaboratif pour la conception. La capacité de concevoir en RV pourrait modifier le développement de produit, mais il y a encore un long chemin à parcourir pour y parvenir.

Si vous avez besoin d’une conception parfaite, alors les « approximations » ne suffisent pas. La société Optis comprend bien la lumière, et elle a réuni des spécialistes à la conférence LMD de 2017 pour discuter de la lumière, des matériaux, des couleurs et de la conception.

Les simulations complexes génèrent de grands ensembles de données. Pour obtenir de bons résultats, les ingénieurs peuvent prédéterminer leur analyse. La réalité virtuelle pour l’analyse de simulations à grande échelle fournit un outil permettant une meilleure exploration et une découverte plus poussée. Et ceci peut conduire à de meilleures conceptions.

Les spécialistes des sports mécaniques de chez Spark Racing Technology avaient besoin d’une expertise en aérodynamique pour concevoir la nouvelle aile avant de la voiture de course Formule E FIA dans des délais d’exécution rapides.

Chez PW, nous venons de rencontrer pour la première fois le bogue « Red Frame of Death ». On y perd beaucoup de temps… et de cheveux ! Et en cherchant une solution, nous avons découvert que le problème existait depuis déjà très longtemps.

Depuis plus de 30 ans, la NAFEMS diffuse les bonnes pratiques dans le domaine de l’IAO. De nombreux représentants de la communauté française des professionnels de la simulation se sont réunis à Paris le 30 mai pour écouter les leaders de l’industrie et partager leur propre expérience.

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